Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
Dieses Set enthält 8 ältere Frauen in zeittypischer Alltagskleidung ab der Epoche III.
Die Figuren tragen unterschiedliche Kittel, Kleider und typische Kleidung der 1950er- und 1960er-Jahre. Unterschiedliche Körperformen, Fr
Kopfsteinpflasterplatten - verwittert
Ihr Preis: nur 3.49 €
Beschreibung:
Zur Ausgestaltung von Flächen und Plätzen, wie z.B. Firmengelände, Parkplätze oder Marktplätze eignen sich diese einfachen Plattenmodelle, die knapp über der Anlagenfläche platziert werden und beliebig kom
Kaufhallen Set 1 - Ab Epoche III
Ihr Preis: nur 9.99 €
Beschreibung:
Das Set enthält 3 Varianten einer typischen Kaufhalle für die Gestaltung von Stadt-, Wohngebiets- und Alltagsszenen in EEP.
Enthalten sind eine klassische Kaufhalle im Betriebszustand, eine geschlossene und deutlich gealterte Var
Passanten EPIII - Set 1
Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
Dieses Set enthält 8 männliche Passanten der Epoche III in unterschiedlichen Alltagssituationen und Posen. Die Figuren tragen zeittypische Kleidung und eignen sich vielseitig zur Belebung von Bahnhöfen, Bahnsteigen, Stra&szli
Jugendliche EPIII - Set 1
Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
8 Jugendliche der Epoche III für vielseitige Szenen auf Bahnsteigen, Bahnhofsvorplätzen sowie im Stadt- und Straßenbild. Die Figuren zeigen unterschiedliche natürliche Haltungen und Alltagssituationen, darunter geh
Einkaufen
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Jugendliche EPIII - Set 2
Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
8 männliche Jugendliche der Epoche III für vielseitige Szenen auf Bahnsteigen, Bahnhofsvorplätzen sowie im Stadt- und Straßenbild. Die Figuren zeigen unterschiedliche natürliche Geh- und Alltagssituationen und
Jugendliche Maedchen EPIII - Set 1
Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
8 weibliche Jugendliche der Epoche III für vielseitige Szenen auf Bahnsteigen, Bahnhofsvorplätzen sowie im Stadt- und Straßenbild. Die Figuren zeigen unterschiedliche natürliche Haltungen und Alltagssituationen, da
VW T2a als Pritschenwagen
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Nachbau der Rethe Hubbrücke in Hamburg
Ihr Preis: nur 6.99 €
Beschreibung:
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BR9442 "Talent 2" - National Express (Set)
Ihr Preis: nur 16.99 €
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Ihr Preis: nur 3.49 €
Beschreibung:
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Das Figuren Set 4 hat acht unters
554.3
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Bahnhofsansagen Set
Ihr Preis: nur 0.99 €
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Ihr Preis: nur 4.49 €
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Bäume und Sträucher
Ihr Preis: nur 1.39 €
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Flieder_01_UK2_v7
Flieder_02_UK2_v7
Fl
534.5
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Ihr Preis: nur 3.49 €
Beschreibung:
Männer stehend in 8 Versionen zur Gestaltung von EEP Anlagen
Lieferumfang:
Mann1_stehen_WA1
Mann2_stehen_WA1
Mann3_stehen_WA1
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Mann5_stehen_WA1
Mann6_stehen_WA1
Mann7_stehen_WA1
Mann8_stehen_WA1
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Das
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Beschreibung: In dieser auffälligen Farbgebung wurde der Prototyp des LVT/S 1996 auf der Messe Innotrans vorgestellt. Weitere Einsätze des Demonstrators DWA VT 3.00 erfolgten bei der Chemnitzer Citybahn zwischen Chemnitz und Stolberg. Dieses Fahrzeug ist auch im Sparset DK1522_TREND enthalten.
Das Modell ist vorbereitet für wechselndes Spitzen-/Schlusslicht und Beleuchtung. Rauch zur Darstellung der Dieselabgase (auch im Stand) kann optional installiert werden, sollte aber nur ab EEP-Version 3.0 und auf rechenstarken PC-Systemen zum Einsatz kommen. Das Fahrzeug verfügt an den Stirnseiten über beleuchtete Fahrtzielanzeiger. Dort sind fünf verschiedene Fahrtziele anwählbar. Diese können mit dem Tool "TexEx" an die eigenen Wünsche angepasst werden.
Lieferumfang:
DWA_VT_3_00.gsb
Technische Daten: - Hersteller: Deutsche Waggonbau AG (heute Teil von Bombardier Transportation) - Baujahre: 1998/1999 - Achsfolge: 1’A’ - LüP: 16.540 mm - Sitzplatzanzahl: 56 bis 64 (+ 5 Notsitze) je nach Ausführung - Leergewicht mit 2/3 Vorräten: 23,0 t - Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h - Motorleistung: 265 kW - Mehrfachtraktion: bis zu vier Fahrzeuge
Einsatzgebiet: Personenbeförderung im Nahverkehr
Geschichte: Im März 1995 nahm die "Deutsche Waggonbau AG" (kurz DWA, heute teil der "Bombardier Transportation") die Vorentwicklungs-Arbeiten für einen neuen Schienenbus-Typ auf. Es sollte ein echter Nachfolger für die berühmten Schienenbusse entstehen. Im Dezember 1995 wurde mit dem Bau des Prototypen begonnen, der bereits im April 1996 die statische Druck- und Zugprüfung nach UIC 566 und 651 absolvierte. Nachdem bis Januar 1997 die Typprüfung erfolgt war, wurden umfangreiche Fahrerprobungen aufgenommen welche nach etwa 5000 km erfolgreich beendet wurden. Somit konnte die Serienfertigung und der anschließende Planeinsatz des LVT/S beginnen.
Die Triebwagen absolvierten ihre ersten Einsätze bei der Hessischen Landesbahn (HLB) im Raum Kassel und Friedberg/Hessen. Die Inbetriebnahme erfolgte ohne große Störungen. Durch die sorgfältige Verarbeitung und eine geschmackvolle Einrichtung strahlt diese Baureihe viel Freundlichkeit aus. Die Einachsfahrwerke verzeihen so manche "Macke" in der Gleislage.
Negative Schlagzeilen machten diese Fahrzeuge als sie vom April bis Dezember 2006 wegen Rahmenschäden aus Sicherheitsgründen abgestellt werden mussten. Ein weiteres Ereignis gab es Anfang Dezember 2008, als sich ein Triebwagen der Burgenlandbahn ohne Personal und Fahrgäste auf eine Geisterfahrt von Merseburg nach Querfurt (Sachsen-Anhalt) machte. Der führerlose Triebwagen verursachte jedoch keinerlei Schäden.
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